Otomatik kapı, yana kayar kapı motoru, garaj kapısı motoru ve otomatik bariyer sistemlerinde en sık karşılaşılan arızalardan biri kapının veya bariyerin açık kalması, kapanmaması ya da kapanma komutu aldığı halde hareket etmemesidir.
Bu durum kullanıcılar için ilk bakışta motor arızası gibi görünebilir. Ancak otomatik kapı ve bariyer sistemlerinde kapanmama probleminin birçok farklı sebebi olabilir. Özellikle güvenlik sensörleri, harici tetik cihazları, kablo bağlantıları ve kontrol kartı bu arızanın temel nedenleri arasında yer alır.
Otomatik kapı ve bariyer sistemleri sadece açılıp kapanan basit mekanizmalar değildir. Bu sistemler, kullanıcıya veya araca zarar vermemek için çeşitli güvenlik ekipmanlarıyla birlikte çalışır.
Bir araç, insan veya engel algılandığında sistem kapanmayı durdurabilir. Bu güvenlik mantığı doğru çalıştığında hayat kurtarır. Ancak bu ekipmanlardan biri arızalandığında kapı veya bariyer sürekli açık kalabilir.
Yani sistem çoğu zaman “bozulduğu” için değil, güvenlik nedeniyle kapanmasına izin verilmediği için açık kalır.
Otomatik kapı ve bariyerlerde kullanılan en önemli güvenlik ekipmanlarından biri fotosel sensörlerdir.
Fotoseller, karşılıklı çalışan alıcı ve verici sensörlerden oluşur. Bu sensörler arasında görünmez bir ışın hattı vardır. Araç, insan veya herhangi bir engel bu hattı kestiğinde sistem kapanmayı durdurur.
Ancak fotosellerde şu problemler olursa kapı veya bariyer kapanmayabilir:
Fotoseller birbirini görmüyor olabilir.
Fotosel yerinden oynamış olabilir.
Fotosel camı kirlenmiş olabilir.
Fotoselin enerji bağlantısı kesilmiş olabilir.
Fotosel iç devresi arızalanmış olabilir.
Fotosel kablosunda kopukluk veya kısa devre olabilir.
Bu durumda kontrol kartı, kapının önünde engel varmış gibi algılar ve güvenlik amacıyla kapanma komutunu engeller.
Otomatik kapı ve bariyer sistemlerinde güvenlik önceliklidir. Eğer sistem fotoselden sağlıklı bilgi alamıyorsa genellikle kapıyı kapatmak yerine açıkta beklemeyi tercih eder.
Bu, kullanıcıyı sıkıştırma, araca çarpma veya bariyer kolunun araç üzerine inmesi gibi riskleri önlemek içindir.
Bu nedenle bir otomatik bariyer ya da kapı kapanmıyorsa ilk kontrol edilmesi gereken parçalardan biri fotoseldir.
Kapanmama probleminin bir diğer yaygın sebebi de sisteme bağlı harici tetik cihazlarıdır.
Otomatik kapı ve bariyerlerde sadece kumanda kullanılmaz. Sisteme birçok farklı açma komutu veren cihaz bağlanabilir:
Buton
Anahtar
Plaka tanıma sistemi
HGS / OGS sistemi
Kartlı geçiş sistemi
GSM modülü
Telefonla arama modülü
Loop dedektör
Radar sensörü
Zamanlayıcı veya otomasyon rölesi
Bu cihazlardan biri arızalanırsa veya bağlantısında problem oluşursa, kontrol kartına sürekli “aç” komutu gönderebilir.
Bu durumda kullanıcı kapatma komutu verse bile sistem tekrar açma komutu aldığı için kapı veya bariyer kapanmayabilir ya da kapanmaya başlar başlamaz tekrar açılabilir.
Özellikle yoğun kullanılan otopark girişlerinde buton, plaka tanıma veya HGS sistemleri sürekli devrededir. Bu cihazların röle çıkışları zamanla takılı kalabilir.
Örneğin plaka tanıma sistemi bariyere sürekli aç komutu gönderirse, bariyer açık pozisyonda bekleyebilir. Aynı şekilde basmalı butonun iç kontağı takılı kaldığında sistem sanki butona sürekli basılıyormuş gibi algılar.
Bu tür arızalarda bariyer motoru sağlam olsa bile kapanma işlemi gerçekleşmez.
Otomatik kapı ve bariyer sistemlerinde arızanın sebebi her zaman cihazın kendisi olmayabilir. Bazen sorun sadece kablodadır.
Fotosel kabloları, buton kabloları, plaka tanıma bağlantıları, HGS veya GSM modülü kabloları zamanla zarar görebilir.
Kablolarda şu problemler oluşabilir:
Ezilme
Kopma
Kısa devre
Oksitlenme
Su alma
Ek yerlerinde gevşeme
Kablo izolasyonunun yıpranması
Toprak altında veya boru içinde nemlenme
Bu problemler kontrol kartına yanlış sinyal gitmesine neden olabilir. Sonuç olarak sistem kapının önünde engel varmış veya sürekli aç komutu geliyormuş gibi davranabilir.
Birçok kullanıcı şu durumu yaşar: Kapı veya bariyer normal havalarda çalışır, ancak yağmurlu havalarda kapanmamaya başlar.
Bunun en önemli sebeplerinden biri kablo ve bağlantı noktalarının su almasıdır. Yağmur, nem veya su birikintisi; kablo eklerinde, fotosel bağlantılarında veya harici cihaz kutularında kısa devreye neden olabilir.
Özellikle açık alanda bulunan otomatik kapı ve bariyer sistemlerinde şu noktalar kontrol edilmelidir:
Fotosel bağlantı kutuları
Kablo ek noktaları
Yer altı kablo geçişleri
Buton ve anahtar kutuları
Plaka tanıma bağlantıları
GSM modülü bağlantıları
Kontrol kartı kutusunun su alma ihtimali
Yağmur sonrası ortaya çıkan kapanmama problemlerinde öncelikle kablo hattı ve bağlantı noktaları incelenmelidir.
Fotosel, harici tetik cihazları ve kablolar kontrol edildiği halde sorun devam ediyorsa sistem daha detaylı incelenmelidir.
Bu aşamada şu parçalar kontrol edilmelidir:
Kontrol kartı röleleri
Limit switchler
Manyetik limit sensörleri
Motor bağlantıları
Dişli grubu
Redüktör sistemi
Mekanik sıkışmalar
Yay veya denge sistemi
Motor kondansatörü
Kart üzerindeki giriş ve çıkış sinyalleri
Bu kontroller daha teknik bilgi gerektirir. Bu nedenle bu aşamada uzman teknik servis desteği alınması daha doğru olur.
Kontrol kartı, otomatik kapı ve bariyer sisteminin beynidir. Açma, kapama, durdurma, güvenlik ve limit bilgileri bu kart üzerinden yönetilir.
Kart üzerindeki röleler zamanla yapışabilir, geç tepki verebilir veya hiç çalışmayabilir. Böyle bir durumda sistem doğru komut alsa bile motoru çalıştırmayabilir.
Kontrol kartı arızalarında genellikle sadece kapanmama değil, bazen hiç çalışmama, kendi kendine açılma, ters yönde çalışma veya hata lambası verme gibi sorunlar da görülebilir.
Otomatik kapı ve bariyer sistemlerinde limit switchler, sistemin açık ve kapalı konumlarını algılamasını sağlar.
Limit switch arızalıysa sistem kapının hangi pozisyonda olduğunu doğru anlayamayabilir. Örneğin kapı açık olduğu halde sistem kapalı zannedebilir veya kapanma sınırına geldiğini algılayamayabilir.
Bu da kapanmama, yarıda durma veya ters yöne hareket etme gibi arızalara yol açabilir.
Kapanmama problemi yaşandığında çoğu kullanıcı ilk olarak motorun bozulduğunu düşünür. Ancak pratikte motor arızası her zaman ilk ihtimal değildir.
Önce güvenlik ekipmanları, harici tetikler, kablolar, kontrol kartı ve limit sistemleri kontrol edilmelidir. Bunlarda sorun bulunamazsa motor ve dişli grubu incelenmelidir.
Dişli sıyırması, redüktör aşınması, motor zorlanması veya mekanik sıkışma gibi problemler de kapının kapanmasını engelleyebilir.
Otomatik kapı veya bariyer kapanmıyorsa şu basit kontroller yapılabilir:
Fotoseller karşılıklı birbirini görüyor mu?
Fotosel üzerinde kir, toz veya darbe var mı?
Kapının önünde gerçekten engel var mı?
Buton takılı kalmış olabilir mi?
Plaka tanıma veya HGS sistemi sürekli aç komutu gönderiyor olabilir mi?
GSM modülü veya harici röle çıkışı kontrol edildi mi?
Yağmur sonrası kablo veya bağlantı noktaları su almış olabilir mi?
Kontrol kartında hata ışığı veya uyarı var mı?
Kapı mekanik olarak rahat hareket ediyor mu?
Bu kontrollerden sonra sorun devam ediyorsa teknik servis tarafından detaylı ölçüm yapılması gerekir.
Otomatik kapı, garaj kapısı ve bariyer sistemlerinde açık kalma veya kapanmama problemi birçok farklı sebepten kaynaklanabilir.
En sık görülen nedenler fotosel arızası, fotosellerin birbirini görmemesi, harici tetik cihazlarının sürekli aç komutu göndermesi ve kablo deformasyonlarıdır.
Özellikle yağmurlu havalarda ortaya çıkan arızalarda kablo bağlantıları ve su alma ihtimali mutlaka kontrol edilmelidir.
Bu kontrollerde sorun bulunamazsa kontrol kartı röleleri, limit switchler, dişli grubu ve motor sistemi daha detaylı incelenmelidir.
Doğru arıza tespiti yapılmadan parça değiştirmek hem zaman kaybına hem de gereksiz maliyete yol açabilir.
Otomatik kapınız veya bariyeriniz kapanmıyor, açık kalıyor ya da sürekli aç komutu alıyor gibi davranıyorsa, sistemin marka-model bilgisini, kontrol kartı fotoğrafını, fotosel bağlantılarını ve arıza anındaki kısa bir videosunu bize gönderebilirsiniz.
Bariyera olarak otomatik bariyer, yana kayar kapı motoru, garaj kapısı motoru ve geçiş kontrol sistemlerinde arıza tespiti ve yedek parça konusunda teknik destek sağlıyoruz.